Ave a La Meca

 Existen ciertas reticencias por parte de los monarcas saudies en cuanto al supuesto sobrecoste de las obras del AVE La Meca-Medina por parte del consorcio de empresas españolas, tras la licitación del proyecto por un importe total de 6.700 millones de euros, el mayor contrato jamás firmado por empresas españolas. La petromonarquía teocrática ha declarado que no invertirá ni un sólo euro más de lo antes mencionado. Debido a esta incertidumbre, la ministra española Ana Pastor junto con más miembros del ejecutivo, ha organizado un viaje urgente a tierras árabes con el fin de mitigar las dudas generadas tras el reciente incidente protagonizado por Sacyr en el canal de Panamá. Tanto el Gobierno Español como el consorcio de empresas nacionales argumentan que el sobrecoste de la obra viene dado por la mala planificación del consorcio de empresas chino-francés-saudí que se encarga de la ejecución de la primera fase de la obra, y que lleva ya más de un año de retraso.

Todo esto a su vez ha generado gran desconfianza por parte de los gobiernos Brasileño y Ruso que tienen en mente un proyecto de Ave entre Río-Sao Paulo y Moscú-San Petersburgo respectivamente. El primero de ellos constaría de 600 Km de vía que separan las dos ciudades más importantes del país brasilero con una inversión de 15.000 millones de euros; el proyecto ruso tendría 650 Km con un coste aproximado de 18.000 millones de euros, ambos realmente suculentos para las empresas españolas dado el momento económico que atravesamos.